数控立式车床所具有的经济效益有一项可靠调查，目前经济型数控立式车床是最受欢迎的被采购对象，对此专业的立式车床厂家有专门的分析：也就是说经济型数控立式车床是经过改造升级的车床，改造费用通常一年左右就可以收回。专业立车车床2、价格便宜，功能针对性强。一般情况下，普通机床改装成经济型数控车床后可以提高工效1～4倍，同时能降低废品率，提高产品质量，又可减轻工人劳动强度。据可靠立式车床厂家分析，一般用单板微计算机作为控制装置，用步进电机为执行机构，将普通机床改造成经济型数控车床。经济型数控车床尤其适用于杆轴类、盘类零件以及带有锥度、球面的中等复杂程度零件的频繁、轮番加工。立车车床哪家好经改造后的机床既保留了原机床的通用性，又增加了许多传统机床所没有的特点，如自动对刀、间隙补偿、自动调整进给速度、自动回原点等功能。实话说，有不同的立式车床厂家，也相对应的不同车床，可能会出现功能侧重点不同的情况，于是在我们选购之前必须详加把握！
数控立式车床与数控卧式车床之间存在的差异今天，我们将为您来说说数控立式车床与数控卧式车床之间存在的差异。 1）数控立式车数控立式车是指主轴为垂直状态的加工中心，其结构形式多为固定立柱，工作台为长方形，无分度回转功能，适合加工盘、套、板类零件，它一般具有三个直线运动坐标轴，并可在工作台上安装一个沿水平轴旋转的回转台，用以加工螺旋线类零件。数控立式车装卡方便，便于操作，易于观察加工情况，调试程序容易，应用广泛。专业立车车床但受立柱高度及换刀装置的限制，不能加工太高的零件，在加工型腔或下凹的型面时，切屑不易排出，严重时会损坏刀具，破坏已加工表面，影响加工的顺利进行。2）数控卧式车床数控卧式车床指主轴为水平状态的加工中心，通常都带有自动分度的回转工作台，它一般具有3～5个运动坐标，常见的是三个直线运动坐标加一个回转运动坐标，工件在一次装卡后，完成除安装面和顶面以外的其余四个表面的加工，它最适合加上箱体类零件。立车车床哪家好与立式加工中心相比较，卧式加工中心加工时排屑容易，对加工有利。 两种数控车床都有各自的特点和优势，就看你的需求了。
数控立式车床加工螺纹的方法数控立式车床的主要加工方式就是车，以车为主要的加工方式。 在数控立式车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。专业立车车床以下通过对普通螺纹的分析，加强对普通螺纹的了解，以便更好的加工普通螺纹。立车车床哪家好普通螺纹的尺寸分析数控立式车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面；螺纹加工前工件直径考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D/d－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。螺纹加工进刀量螺纹小径为：大径－２倍牙高；牙高=0.54P（P为螺距）螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀最终进刀位置。
卧式加工中心的类型及特点介绍卧式加工中心按照立柱型式可以分为固定立柱型和移动立柱型。固定立柱型十字工作台运动,工作台作为其他运动,X,Y,Z的主轴箱运动,主轴箱在立柱上有正挂、侧挂两种形式。比较适合中型复杂零件的镗和铣削加工复杂零件；主轴箱交叉运动,主轴箱为x,Z向运动,工作台为Y向运动。专业立车车床比较适用于中小型零件的镗和铣削加工。主轴箱侧挂的支柱,Y和Z向的主轴箱运动,布局形式如刨床式卧式镗铣床。比较适合中型零件的镗,铣削加工的过程。移动立柱型刨床、车床T字形,工作台在前床为X、Z向的运动，工作台在前床身上作X向运动。立车车床哪家好主轴箱在立柱上有正挂、侧挂两种形式,作Y向运动。比较适合中型和大型部件,特别是大型零件的镗铣加工运动。立柱十字运动型,主轴箱在立柱作Y向运动,工作台在前床身上作X向运动。比较适用于中等复杂零件的铣削加工。主轴滑枕进给型，主轴箱在立柱上作Y向运动,主轴ram for Z向运动。工作台是固定的,并配有转盘。可配备多个工作台,适用于中小型多个零件加工、装卸的工件和切削时间可以重叠。
国内航空对数控机床的运营需求 在国内航空航天、船舶、汽车制造、发电设备制造等行业需要高档数控机床来运营，国家相关政策明确规定“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项要重点开发卧式加工中心等这类机床。同时要提高自己的自主研发精神，满足国内机床的开发需求。专业立车车床航空产品零件制造的复杂性主要体现：通常带有复杂的理论外形曲面、纵横交错的加强筋结构、厚度较小的薄壁结构等，不仅形状复杂，而且孔、空穴、沟槽、加强筋等多，工艺刚性较差。现代飞机具有长寿命、高可靠性要求，这使零件表面的质量控制要求更为严格；零件的尺寸精度和表面质量要求越来越高。为了提高零件强度和工作可靠性，主要采用整体毛坯件和整体薄壁结构，结构复杂、材料去除量大、精度及表面质量要求高，加工周期较长。零件的材料多为高强钢、铝合金、钛合金、高温合金和复合材料等难加工材料。在航空工业，需要先进的机床对设备进行加工，在航空行业，在制作飞机等航天设备的过程中需要大量采用整体薄壁结构，这些结构比较的复杂，需要采用特殊的加工中心进行完成。同时在加工的过程中对于龙门加工中心、卧式加工中心的精度需求是比较高的。在航天产品的加工过程中，要求机床的刚性要足够的好，同时机床的人机界面要简洁，这样便于操作人员的操作。机床加工简单也是必须要求的，所以在整个机床的加工过程中要考虑到这些因素。立车车床哪家好对高速、高效数控设备的需求：对于薄壁零件，由于具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点，已在航空零部件中得到广泛地应用。但薄壁零件由于刚性差、强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。使用高速数控切削设备可以大大改善这种状况，因为切削力随着切削速度的提高而下降；切削产生的热量绝大部分被切屑带走；在高速切削范围内机床的激振频率远离工艺系统的固有频率范围，并且可以尽量减少加工中的径向切削力和热变形以上特点有利于减小工件变形，改善薄壁零件的加工精度和表面质量。所以在往后的日子里，用于航天行业的机床包括龙门加工中心、立式加工中心也同样面临着机遇和挑战，只有不断地自主创新才能够更好地使用中国数控车床的市场。
